24 horas de LEMANS

Ahí va la crónica de Lemans.

El viernes, día 21 de agosto arrancamos para Lemans, a unos 800 kmts, de Bilbao. Julen, que era el que iba a participar en la prueba y dos auxiliares: Alfredo, un veterano triatleta, pionero de la especialidad en España con muchos IRONMANS a sus espaldas y yo.
Tras un viaje bastante coñazo, por la cosa del tráfico, llegamos a eso de las 8:30 de la tarde; cena y a sobar para guardar fuerzas ante los dos días intensos que teniamos por delante.
El sábado, después de desayunar como los hombres en el hotel, nos fuimos al mítico circuito de Lemans a registrarnos como participantes e ir preparando el asunto.
El ambiente era estupendo; 273 participantes entre las categorías “solo” (64 valientes) y equipos de 2, 4, 6 y 8 participantes. En total más de 1.300 ciclistas deambulando por allí, ademas de todos los acompañantes, organización, expositores, etc.
La dinamica de la prueba es sencilla: salida a las 15:00 horas del sabado, hasta las 15:00 horas del domingo. Durante esas 24 horas tiene que rodar en el circuito un representante por equipo, pudiendo descansar y relevarse cuando se quiera; se puede rodar en pelotón y para cualquier cosa (comer, beber, descansar, mear, etc.) hay que entrar a boxes, como los de la Formula 1. Lógicamente los de categoría “solo” no tienen quien les releve, así que se tiran todo el día pedaleando. La entrada a boxes es controlada, no pudiendo pasar de 20 kmts/h, bajo penalización de los arbitros. La mayoría de los equipos se pusieron de acuerdo para relevarse cada hora, así que durante toda la jornada, rondando las horas en punto, la zona de boxes se convertía en un espectáculo, ya que todos los ciclistas de iban a dar el relevo se colocaban en el centro de la calle de boxes, esperando a que entraran sus compañeros; estos les pasaban el chip a los que iban a salir y una vez colocado, los relevistas arrancaban hacia el circuito.

A las 3 de la tarde en punto, tras dar la vuelta de reconocimiento y después de sonar los himnos nacionales de todos los estados representados en la prueba, se daba la salida de la misma manera que la famosa carrera de coches; los ciclistas a un lado de la calzada y las bicis a otro; pistoletazo y corriendo a por su montura para iniciar la carrera.
Enseguida se hicieron varios pelotones; algunos de los equipos rodaban como en una autentica contrareloj, mientras otros solamente tenian como objetivo disfrutar y acabar de la mejor manera posible; como curiosidad había un equipo de tandems de ciegos y algunos con bicis de mountainbiki y de paseo. La gran mayoría bicis de carretera en plan competición. En uno de los equipos participaba Jean Francois Bernard ¿os acordais de el?.
A mi me parece que rodar tantas horas en un circuito de poco más de 4 kmts. tiene que ser un poco coñazo, sobre todo para los “solos”, aunque Julen dijo que no, que resultaba entretenido…
El caso es que las hora fueron pasando sin contratiempos; todo iba según lo previsto y Julen rodaba entre los puestos 4º y 5º muy cerca del 3º; el primero, un franchute desconocido que empezó a toda ostia y que, a pesar de que pensabamos que iba a cascar, aguantó toda la prueba al mismo ritmo, ganando con 920 kmts, recorridos en 24 horas ¡casi nada! Y el segundo, un tal Strazzer, viejo conocido que tiene entre sus logros el haber terminado un Ultratriatlon (las distancias del Ironman multiplicadas por 10, es decir, 38 kmts. nadando, 1.800 kmts. en bici y 424 corriendo. Tardó 297 horas: sin comentarios)
A falta de 3 horas, Julen llevaba 700 kmts. a más de 33 kmts/h. de media; de seguir así acabaría en el cuarto puesto con 800 kmts. recorridos. Pero a partir de aquí empezaron sus problemas: llevaba varias horas comiendo y bebiendo menos de lo debido, ya que su cuerpo no admitía lo que intentaba tomar; tenía fuertes dolores de estomago y empezó a perder ritmo de forma clara; las entradas a boxes se hicieron continuas y a falta de algo menos de dos horas entró de nuevo para no volver a salir; tenía una importante deshidratación que le impedía realizar el mínimo esfuerzo. Tras esperar un rato y comprobar que no recuperaba, tuvimos que llamar a las asistencias del circuito, que le atendieron poniendole suero y haciendole pruebas para descartar problemas mayores.
Una vez recuperado, a eso de las 7 de la tarde iniciamos camino de regreso a Bilbao.
La experiencia ha sido muy interesante, aunque el final no fue el esperado. La organización resultó impresionante; durante toda la prueba tuve en mente la posibilidad de uno, o más equipos de la grupeta (para mi lo ideal son equipos de 4) rodando por allì. Seguró que hariamos un papel más que digno…

¿al final cómo quedó?
Imagino que hecho un trapo, pero...............
estos le dan quinto

http://www.arueda.com/cicloturismo/noticias/julian-sanz-quinto-en-las-24h-de-le-mans.html

Quedó el noveno.

Im-Presionante. Muy buena crónica.

Ya he visto carreras de ese tipo en MTB, hay alguna por Cataluña. A mi no me importaría hacer un equipo de 4 personas, total 6 horas en bici, tampoco es para tanto. Lo tendremos en cuenta como futuro reto.

Pobre Julen, no acaba de hacer una carrera redonda en todo el año. Javi, lo que cuentas que le pasó, es lo que me pasa a mi y ya os he comentado cuando se juntan los factores de calor, varias horas y ritmo alto.

javi para este año 2010 hemos mirado 2 pruebas de 24h de btt, una en madrid y otra en portugal....

si te animas avisa para sacar ekipos de 2

Uf!!! Me parece demasiado poco equipos de 2.

Para andar 12h. en bici se necesita mucho entrenamiento, algo para lo que yo no tengo tiempo. Si me toca la primitiva te aviso y me apunto a las 2 carreras.

Lo de hacer equipos de 4 tiene buena pinta. No estaría mal sacar un par de equipos de la grupeta, habría que encargar buzos de contrarreloj con cubrebotas y forro de casco a juego. Que guay! Si vas así hasta parecerá que vas mas rápido.

¿Cómo iban los equipos Javi? Con lenticular y manillar de crono? Es que parece peligroso para andar a rueda no?

Otra cosa, el saber que no hay bajadas a mi me da un punto de motivacion.

Los manillares de crono y acoples estaban prohibidos; todos con manillar normal. Solamente había un equipo que llevaban rueda lenticular; cada vez que salia uno, hacía una crono de una hora y se volvian a relevar. Ruedas de perfil alto, alguna de palos, un pastizal en material eso os lo podeis imaginar. Me pareció muy llamativo la cantidad de gente (la gran mayoría) que hacia rodillo antes de que les tocase dar el relevo; como los "pofesionales"...
Ya os aseguro que un equipo de la grupeta daría un juego de la ostia en esta prueba...

Javi, no sabrás la distancia que hacian los equipos de 4... ya sabes, para empezar a soñar.

Ahí tienes la clasificación para que le eches un vistazo; el equipo que ganó rodó a más de 39 kmts/hora; pero es que el tio que ganó en "solo", rodó a casi 38 kmts/hora...

http://www.chronorace.be/web2/Classements/classement.aspx?eventId=330712481825&mode=normal&IdClassement=4448&page=0

No me calenteis, no me calenteis,,,,,,,que asi fui por primera vez a una Bilbao-Bilbao y mira donde he acabado....

Como experiencia seria algo precioso....Montamos dos o tres equipos de 4 tios de la grupetta, sin problemas...Nos llevamos al amigo Vidales de asistencia..Por cierto ¿Hay tema alli para vender ropa?

Lo de la comida,,,¿Lleva cada equipo uno lo suyo, o hay alli algo???

Le Mans esta mas cerca que Los Alpes....

A mi me parece una buena idea. Ademas, tampoco me parece una media tan alta 38km/h rodando en bloques de solo una hora.

Si montamos expedicion, voy fijo.

El circuito no es tan llano, Jon Kepa. No habrá bajadas malas, pero esa subidita seguro que hace pupita vuelta tras vuelta.

A mi tambien me gusta la idea aunque si que me parece una media alta.

ya hay 900 inscritos de unos 3000 que esperan y es en agosto.
si alguien tiene pensado ir tendra que ir organizandolo

Me han plantao una boda ese sabado, ya me da pena, pero este año yo no puedo ir. A ver si en 2011 se puede...

Os acordais de LeMans, cuando estuvo Julen????

A ver que os parece la idea. Se pueden hacer equipos de 1, 2, 4, 6 u 8 participantes.

La fecha es el fin de semana del 25-26 de agosto. Empieza el sabado y acaba el domingo. Creo que con un equipo de 4 sería factible (Andar 6h en 24 no me parece mucho) Con 2 tandas de 3h o 3 tandas de 2h....

Os dejo aquí la web para que echeis un vistazo:

www.24heuresvelo.fr

La fecha límite de inscripción es el 25 de julio.

Yo tengo muchas ganas, ya que este año no voy a hacer nada especial. Si hay 3 valientes o más, me encargo de inscripciones, alojamientos y logistica.

Pues ya que estamos 2, vamos a numerarnos a ver si hacemos algún equipo:

1.- Javame
2.- Iker Lezama

Javame escribió:Pues ya que estamos 2, vamos a numerarnos a ver si hacemos algún equipo:

1.- Javame
2.- Iker Lezama

Lo único, tal vez sea conveniente hacer un presupuesto aproximado del coste total básico en equipo de 4 para hacernos una idea, que en esta época de crisis....

Parece que podéis participar en modalidad de equipo de 2. Planificando con astucia y zorrería lo mejor sería uno de día y otro de noche, por ejemplo...el que tenga mejor vista que vaya de noche.