cambio mecanico vs cambio electronico

Estoy pensando en cambiara el grupo e la bici para estas proximas Naviades, y estoy uando si un Campagnolo Chorus mecanico, o el nuevo Athena electronico que va a salir al mercado.

Ya sabeis que yo soy un poco aldeano en estos menesteres, y lo nuevo y tecnologico me da un poco de yuyu...pero ene ste caso no se...

¿Cuales veis que son las mejoras que aporta un cambio electronico respecto a uno mecanico y viceversa?

Yo te hablo del mío Santos.
Ventajas: rapidez, precisión y en los fías de frío y lluvia no es tan incomodo que la mano se te cale y se te quede fría ya que con una leve presión has cambiado.
Inconvenientes: no los hay

Los inconvenientes te los digo yo:

Precio, peso y que hay que cargar la bateria cada 2-3 meses (No estoy seguro)

Peso ... Creo que son alrrededor de 60 gramos no? Yo no lo había contado como inconveniente porque 60 gramos me parecen insignificantes. Cargar la batería es una hora de carga para unos 3000 km, es decir que para ti Javame la cargas el 1 de enero y hasta el 31 de diciembre casi. El inconveniente de cargar una hora cada 3000 km te quita de cambiar los cables del cambio.
Ahora bien, lo del precio eso si es un buen pico. Yo creo que en Shimano el mismo grupo viene a costar el doble en electrónico que en mecánico no?

¿Y no se jode cuando se moja?

Y otra cosa...He entendido que no lleva cables metalicos, y por tanto tampoco hay que cambiarle ni cables ni fundas ¿Es asi?

Santos Aretxabala escribió:¿Y no se jode cuando se moja?

Y otra cosa...He entendido que no lleva cables metalicos, y por tanto tampoco hay que cambiarle ni cables ni fundas ¿Es asi?

Exactamente Santos, así es.

Javame, pero durante la hora que tarde en cargarse tengo entendido que puedes hacer otras cosas ya que se carga ello solito no?... si no es así decidlo claro que voy a esperar a que tarden menos tiempo en cargarse.

Yo por lo que he visto, comprar un grupo no electrónico en el año del señor de 2012 es un error.

El cambio electronico sera obsoleto en poco tiempo.ya esta desarrollado un sistema inalambrico por bluetooth pero primero tienen que vender el stock de electronicos

Dos dudas sobre cambio electronico a ver si alguien me las solventa:

1-¿Como se ajusta y sincroniza el camboi trasero en caso de cambiar de rueda, o de poner otra combinacion
de coronas?

2- He visto por ahi que existe la posibilidad de ponerlo en modo proteccion, o algo de eso..¿Que es exactamente
eso? ¿Como se hace?